イタリアのETR460の技術を受け継いだ、振子型高速電車のICE-T。ごっついICE1に比べると、卵型のICE-Tが非常に小さく見える。先頭車も乗客が乗れるようになり、分割併合も可能である。ICE-Tは、電車型とディーゼル型がある。
(撮影: 2004.6, チューリッヒ中央駅)