全席リクライニングシートの特急列車。キロ28をほうふつさせる車内の作り。そのほとんどがディーゼル機関車による客車列車であるが、清凉里と東海を結ぶ路線はKTX以外では韓国国鉄唯一の電化路線。フランスの電気機関車そのままの風貌で、ムグンファ号を牽引してゆく。
(撮影: 1998.12, ソウル, 回基駅)